« La région de Moncton est sans aucun doute la plaque tournante du transport du Canada atlantique et la taxe sur le carbone de Stéphane Dion est une menace importante à cette industrie » indique Allain. « Je ne comprends pas pourquoi Stéphane Dion et Brian Murphy ne veulent pas appuyer notre économie locale. »

Plus tôt cet été, Stéphane Dion a annoncé que s’il a la chance de devenir premier ministre, il introduira une taxe sur le carbone qui aura pour effet d’augmenter le coût de tous les produits, de l’essence en passant par l’épicerie.

Selon le « Atlantic Provinces Trucking Association », l’industrie du transport représente près de 20% des emplois au Nouveau-Brunswick, incluant des milliers d’emplois dans la région du Grand Moncton qui représentent des millions de dollars en retombées économiques. La taxe sur le carbone de Stéphane Dion pourrait mettre un frein à cet important engin économique en faisant augmenter les prix de l’essence, qui éventuellement aura un effet sur les nécessités de la vie, telles que la nourriture, les vêtements, les matériaux de construction, pour n’en nommer que quelques-uns.

« Les compagnies de transport et les camionneurs indépendants auront des choix très difficiles à prendre si les libéraux ont l’opportunité d’imposer une autre nouvelle taxe. Nous devons tout faire pour que cela n’arrive pas » a dit Allain.

« Je ne veux pas perdre des milliers d’emplois dans l’industrie du transport dans notre région. Je ne veux pas que les aînés et les familles aient à faire face à des factures plus élevées d’épicerie. Je ne veux pas voir des prix plus élevés d’essence. Je ne comprends pas pourquoi Brian Murphy ne défend pas les gens de la circonscription en disant NON à la taxe sur le carbone de Stéphane Dion. »

Plus tôt cette semaine, le premier ministre Stephen Harper a annoncé que si son gouvernement était réélu, il couperait la taxe d’accise sur le diesel en deux, passant de quatre cents le litre à deux cents le litre afin de réduire les coûts du transport et des biens de consommation ainsi que de renforcer l’économie nationale pendant ce temps d’instabilité mondiale.

« Cette réduction de la taxe d’accise est exactement ce que l’industrie du transport du Grand Moncton a besoin afin d’assurer qu’elle demeure une partie intégrale de notre économie locale. »

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