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Autoroute du Maine: des appuis pour les opposants du Nord-Ouest
Mise à jour le samedi 05 juillet 2008
EDMUNDSTON - Les intervenants économiques du Nord-Ouest demeurent inflexibles et solidaires. Pou eux, la nouvelle autoroute Est-Ouest, proposée dans l'État du Maine, n'engendrera aucune retombée pour la région.Plusieurs intervenants économiques et municipaux ont récemment rencontré Peter G. Vigue, PDG de CIANBRO, consortium privé qui est promoteur du projet. Cette autoroute à quatre voies, l'un des grands projets du corridor Atlantica, relierait tout le Maine entre Coburn Gore, près de Sherbrooke, à la frontière du Québec, jusqu'à à Calais, près de St. Stephen, à la frontière du Nouveau-Brunswick.Selon le directeur de la Chambre de commerce d'Edmundston, Paul Gagnon, tour à tour, les représentants municipaux, du secteur économique et d'associations touristiques ont tenté de démontrer l'absence de tout bénéfice pour le Nord-Ouest dans ce projet. M. Gagnon a fait remarquer que la route 185, reliant Rivière-du-Loup à la frontière néo-brunswickoise, et la route 20 jusqu'à Québec se verraient contournées par le corridor proposé par CIANBRO. Dans leur opposition, les intervenants locaux ont reçu l'appui de la Chambre de commerce du Nouveau-Brunswick. Les cinq chambres de commerce régionales (Edmundston, Clair, St-François, Grand-Sault et Rivière-du-Loup) maintiennent leur opposition à ce tracé. - GD
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